система для испытаний на электрическую вибрацию состоит из четырех частей: вибрационного стенда, усилителя мощности, контроллера и охлаждающего вентилятора. Он широко используется в автомобильных деталях, аэрокосмической промышленности, машиностроении, навигации, связи, электронике, электрике и других отраслях промышленности для определения структурной стабильности испытуемых образцов, что помогает улучшить стабильность продуктов.
машина для испытания вала трансмиссии на кручение в основном используется для испытание на кручение торсион вала автомобильной трансмиссии, торсион муфты, соединители, шатуны, различные оправки, оправки, натяжители, муфты, амортизаторы, болты, автомобильные инструменты и другие аксессуары.
3T Линия испытаний безопасности транспортных средств роликового типа, включая автомобиль стенд для испытаний на боковое скольжение, подвесная скамья, Стенд для испытаний на торможение колесами транспортных средств роликового типа, измеритель клиренса шасси, дымомер, анализатор выхлопных газов, детектор фар, система контроля.
испытательный стенд может проверить долговечность мотоциклетного и автомобильного кабеля. Начальное значение испытательной нагрузки измеряется датчиком нагрузки и отображается в цифровом виде. Двигатель регулирования скорости с преобразованием частоты может выполнять преобразование между различными тестовыми частотами, требуемыми стандартом. Время испытаний измеряется магнитоэлектрическим запуском с цифровым дисплеем и интуитивно понятным считыванием.
Согласно КК/Т568.1-2011 "Стендовый метод проверки механической скорости автомобиля", QC/T29063.1-2011 "Технические условия узла механической проверки скорости автомобиля" и т. д. для проектирования. Он может проводить испытание на выносливость трансмиссии, испытание эффективности узла трансмиссии, дифференциальное испытание на усталостную долговечность, испытание на усталостную долговечность основного редуктора и моделирование тягового усилия и состояния скольжения автомобиля и другие испытания.