ISO 28580 Оборудование для комплексных испытаний водяных насосов
Автомобильная электроника Платформа для комплексного тестирования производительности водяных насосов
Введение в продукт
WPT-8 использует полнотемпературное моделирование и интеллектуальную технологию измерения и управления для точной оценки производительности электронного водяного насоса автомобиля:
Возможность моделирования полного состояния:
- Диапазон расхода 0-150 л/мин (точность электромагнитного расходомера ±0,5%), давление 0-1,5 МПа (разрешение 0,01 МПа), подходит для всех типов электронных водяных насосов, таких как электрические водяные насосы, гибридные водяные насосы, водородные насосы и т. д.
- Модуль контроля температуры поддерживает циклы заморозки при низкой температуре -40 ℃ и высокой температуре 125 ℃ (точность ±1 ℃), имитируя экстремальные условия моторного отсека и определяя эффективность уплотнения и КПД двигателя водяного насоса при высоких и низких температурах.
Интеллектуальная система измерения и управления:
- 12-дюймовый сенсорный экран промышленного класса (с переключением на китайский и английский языки) запускает процесс испытания нажатием одной кнопки, а ПЛК подключает серводвигатель для регулировки скорости (0–6000 об/мин, точность ±0,1%) и собирает более 50 параметров, таких как расход, давление, энергопотребление, вибрация и т. д. в режиме реального времени.
- Встроенный твердотельный накопитель емкостью 256 ГБ автоматически генерирует отчеты об испытаниях, соответствующие стандартам ISO 28580, поддерживает экспорт через USB/Ethernet и стыковку с системой MES, а период прослеживаемости данных составляет до 10 лет.
Безопасность и надежность конструкции:
- Испытательная камера из нержавеющей стали (уровень защиты IP67) с двойным контролем утечек (точность 0,01 л/мин), защитой от перегрева (＞130 ℃), перегрузки (ток ＞номинальное значение 15%) и автоматическим отключением в соответствии со стандартами электробезопасности IEC 60664-1.
- Датчик шума (точность ±1 дБ) в режиме реального времени отслеживает уровень шума при работе водяного насоса, чтобы гарантировать его соответствие требованиям по шуму, вибрациям и неровностям (NVH) для электромобилей (≤65 дБ на расстоянии 1 м).
Характеристики продукта
- Диапазон регулирования температуры — 40 ℃ ~ 125 ℃ (скорость нагрева 5 ℃/мин), поддерживает постоянную температуру, переменную температуру, испытания на термоудары и адаптируется к требованиям температурного цикла в стандарте AEC-Q100.
- Датчик давления потока откалиброван CNAS с долговременным дрейфом ≤0,2% полной шкалы, что соответствует требованиям GB/T 32864 по точности испытания напора среднего давления (±1%).
- Интегрированный датчик крутящего момента (разрешение 0,01 Н·м) и виброакселерометр (0–200 м/с²) для синхронного определения мощности вала насоса и характеристик механической вибрации, а также раннего выявления неисправностей, таких как износ подшипников и дисбаланс рабочего колеса.
- Поддержка моделирования сигнала ШИМ (рабочий цикл 0–100%), тестирование характеристик отклика насоса при различных сигналах управления и адаптация к проверке логики управления ЭБУ, установленного на транспортном средстве.
- Быстроразъемный зажим (поддерживает резьбовое соединение G1/4"-G1") позволяет заменить насос в течение 5 минут и совместим с горизонтальными/вертикальными насосами основных марок (Bosch, Denso, Valeo).
- Дополнительные модули сред, такие как антифриз, охлаждающая жидкость и деионизированная вода, могут использоваться для моделирования эффектов коррозии и образования накипи в различных рабочих условиях, а также для поддержки испытаний на стойкость к высокому давлению водяных насосов водородных топливных элементов (дополнительный модуль высокого давления 3 МПа).
- Алгоритм ИИ автоматически анализирует аномальные колебания кривой давления-расхода, выявляет 8 типичных неисправностей, таких как кавитация (дефицит NPSH) и отказ уплотнения, а точность диагностики составляет >95%.
- Сенсорный экран отображает индекс возможностей процесса SPC (CPK≥1,33) в режиме реального времени, а данные, выходящие за пределы, автоматически отмечаются красным цветом и вызывают звуковой и визуальный сигнал тревоги, что повышает эффективность контроля качества на 40%.
Iмеждународные эталонные стандарты
- ISO 28580:2013: Транспорт дорожный. Насосы охлаждающей жидкости с электроприводом для двигателей внутреннего сгорания и гибридных транспортных средств (Пункт 5. Испытание производительности; Пункт 6. Испытание долговечности).
- GB/T 32864-2016: Электрические водяные насосы для электромобилей (5.3 Характеристики напора и расхода; 5.6 Выдерживаемое напряжение).
- AEC-Q100 Rev-E: Испытание надежности электронных компонентов автомобиля (Раздел 5. Температурный цикл; Раздел 9. Испытание на вибрацию).
- SAE J1673: Метод испытания производительности автомобильного насоса охлаждающей жидкости (расход-напор, измерение потребляемой мощности).
- IEC 60068-2-1: Испытание на воздействие окружающей среды. Часть 2-1: Испытание на низкую температуру (Nb: непрерывное испытание при температуре -40 ℃).
Использование продукта
- Проверка качества OEM: полная заводская проверка сборки водяного насоса новых энергетических транспортных средств (электромобилей/гибридных транспортных средств) для обеспечения долговечности пробега и стабильности системы терморегулирования.
- НИОКР компонентов: проверка термостойкости и устойчивости новых материалов к давлению (рабочее колесо из углеродного волокна, керамические подшипники) и оптимизация энергоэффективности водяных насосов (целевой показатель повышения эффективности ≥3%).
- Сертификация третьей стороной: предоставление отчетов об испытаниях, необходимых для сертификации CE, CCC и AEC-Q100, поддержка уровня водонепроницаемости водяного насоса IPX7 и проведение испытаний на электромагнитную совместимость.
- Научно-исследовательские институты: исследование характеристик двухфазного потока газ-жидкость в водяных насосах на топливных элементах и анализ отказов уплотнительных материалов в условиях низких температур.
Технические параметры
| Категория | Подробности параметров |
|---|
| Модель | WPT-8 |
| Диапазон расхода | 0-150 л/мин (Электромагнитный расходомер, ±0,5% полной шкалы) |
| Диапазон давления | 0-1,5 МПа (статическое), 0-2,5 МПа (импульсное, дополнительный модуль высокого давления) |
| Диапазон температур | -40℃~125℃ (рабочая), -50℃~150℃ (хранение) |
| Контроль скорости | 0-6000 об/мин (серводвигатель, точность ±0,1%) |
| Измерение мощности | 0-5 кВт (разрешение: 0,1 Вт), напряжение: 12 В/24 В/48 В постоянного тока |
| Обнаружение вибрации | 0-200 м/с² (трехосевой акселерометр, точность ±5%) |
| Уровень шума | 30-100 дБ (шумомер, ±1 дБ на расстоянии 1 м) |
| Совместимость с носителями | Охлаждающая жидкость, антифриз, деионизированная вода, водородостойкая жидкость (опционально) |
| Интерфейс управления | 12-дюймовый сенсорный ЖК-экран (1920×1080, поддержка нескольких языков) |
| Хранение данных | SSD-накопитель емкостью 256 ГБ (поддерживает более 200 000 тестовых записей, экспорт через USB 3.0/Ethernet) |
| Класс защиты | IP54 (шкаф управления), IP67 (испытательная камера) |
| Источник питания | AC220V±10%/380V±10%, 50/60 Гц, Номинальная мощность: 50 кВА |
| Размеры | 3000×2000×2200 мм (Д×Ш×В, включая термическую камеру) |
| Масса | 2500 кг (конструкция из нержавеющей стали) |
| Коммуникация | CAN/LIN/RS485, Modbus TCP, OPC UA (поддержка интеграции с транспортной сетью) |
| Точность теста | Расход: ±0,5%; Давление: ±0,2% полной шкалы; Температура: ±1℃ |
Тестовые объекты и тестовые элементы
Объекты испытаний:
- Электрический водяной насос для электромобилей (центробежный/осевой поток, мощность 0,1-5 кВт)
- Водяной насос гибридного автомобиля (поддерживает двухконтурное охлаждение масла/воды)
- Водяной насос на водородном топливном элементе (высокая устойчивость к давлению, устойчивость к водородному охрупчиванию)
Тестовые задания:
- Параметры производительности: кривая напора-расхода (ISO 28580, пункт 5.2), кривая мощности вала-эффективности (GB/T 32864, пункт 5.4), пульсация давления (≤5% от номинального давления).
- Адаптивность к окружающей среде: испытание при запуске при температуре -40 ℃ (AEC-Q100 5.1), непрерывная работа при температуре 125 ℃ в течение 24 часов (IEC 60068-2-2), испытание на влагостойкость при относительной влажности 95% (уровень водонепроницаемости IPX7).
- Надежность: 500-часовое испытание на долговечность (утечка ≤ 0,05 л/ч), 1000 циклов термоудара (-40℃~125℃, по 30 минут каждый), вибрационная усталость (частота качания 10–2000 Гц, ускорение 20 м/с²).
- Безопасность и ЭМС: выдерживаемое напряжение (1500 В пост. тока/1 мин), сопротивление заземления (≤0,1 Ом), радиочастотные помехи (CISPR 25 класс 3).
